- Producent: Piko
- Kategoria: Kolejki i akcesoria
Artykuł modelarski dedykowany dla osób powyżej 8 roku życia.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
■ znikomy promień łuków 358 mm
■ Cyfrowo włączane oświetlenie kabiny (z zamontowanym dekoderem)
Naprawa rewizyjna 29.12.82, ZNTK Lubań
Lokomotywownia Łazy Śląska DOKP
Nowość na rok 2022: Współczesny model PKP ET21 bez dwóch zdań zadowoli wielu przyjaciół kolei w naszym sąsiednim kraju, gdyż lokomotywa towarowa jest jednym z kamieni milowych zmiany trakcji w Polsce. PIKO honoruje tę historyczną wartość modelową realizacją w wymiarze H0. Wynikiem jest model, który nieprzeciętnie oddaje charakter wzoru do naśladowania. Charakterystyczne parametry modeli PIKO Expert można znaleźć dodatkowo w ET21: drobno grawerowane i niezwykle plastycznie wyglądające kratki wentylatorów, dokładnie perforowane panele wózków i stanowczo filigranowe wyposażenie dachu. Te parametry uzupełnia absolutnie prototypowy lakier i precyzyjny druk. Model napędzany jest pięciobiegunowym silnikiem PIKO z dwoma kołami zamachowymi. Jako model dźwięku, ET21 ma fabrycznie dekoder dźwięku PluX22. Oświetlenie w odcieniu czerwonym i białym, które oczywiście wykorzystuje technikę LED i zmienia się wraz z kierunkiem jazdy, jest niemal obowiązkowe.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
■ znikomy promień łuków 358 mm
■ Cyfrowo włączane oświetlenie kabiny (z zamontowanym dekoderem)
Naprawa rewizyjna 29.12.82, ZNTK Lubań
Lokomotywownia Łazy Śląska DOKP
Nowość na rok 2022: Współczesny model PKP ET21 bez dwóch zdań zadowoli wielu przyjaciół kolei w naszym sąsiednim kraju, gdyż lokomotywa towarowa jest jednym z kamieni milowych zmiany trakcji w Polsce. PIKO honoruje tę historyczną wartość modelową realizacją w wymiarze H0. Wynikiem jest model, który nieprzeciętnie oddaje charakter wzoru do naśladowania. Charakterystyczne parametry modeli PIKO Expert można znaleźć dodatkowo w ET21: drobno grawerowane i niezwykle plastycznie wyglądające kratki wentylatorów, dokładnie perforowane panele wózków i stanowczo filigranowe wyposażenie dachu. Te parametry uzupełnia absolutnie prototypowy lakier i precyzyjny druk. Model napędzany jest pięciobiegunowym silnikiem PIKO z dwoma kołami zamachowymi. Jako model dźwięku, ET21 ma fabrycznie dekoder dźwięku PluX22. Oświetlenie w odcieniu czerwonym i białym, które oczywiście wykorzystuje technikę LED i zmienia się wraz z kierunkiem jazdy, jest niemal obowiązkowe.
