- Producent:
- Kategoria: Kolejki i akcesoria
Artykuł modelarski dedykowany dla osób powyżej 8 roku życia.
Wagon osobowy 1/2 klasy, rodzaju 104Af nowszej konstrukcji, o czym świadczy prosta dolna krawędź wagonu oraz jednolite szyby w drzwiach bez możliwości ich otwierania.
Wagony rodzaju 104Af były wytwarzane w latach 1978 w ilości 100 sztuk przez Fabrykę Hipolita Cegielskiego. Charakteryzowały się gładkim dachem, dwoma stopniami wejściowymi, ogrzewaniem parowo elektrycznym, wielonapięciowym. Były one dopasowane do ruchu międzynarodowego.
Data rewizji wagonu to końcówka lat 70tych, co umożliwia połączenie go z wagonami z epoki IV tj. 222060(1), 222080(1), 211020(1), 222070(1), 244060(1), co więcej można go zintegrować ze składem EX. Odra. Warszawskie wagony można było znaleźć w prawie każdym zakątku Polski. Model można także podłączyć do składu międzynarodowego z ówczesnej epoki.
Nasz model wyróżnia:
jednolite szyby w drzwiach
2 skrzynie przełączające na podwoziu i jedna akumulatorowa
oznaczenia dla palących i niepalących na szybach w przedziałach
wnętrze wagonu pomalowana zgodnie z obowiązującymi barwami dla ówczesnej epoki
oznaczenia na wagonie charakterystyczne dla epoki IVb
metaliczne ramki okienne
odwzorowanie przedziałów 1 i 2 klasy
gumowe wałki połączeń między wagonowych (połączenie niedługimi sprzęgami usuwa przerwę pomiędzy wagonami)
półki na bagaże w każdym z przedziałów
odwzorowane siedzenia 1 klasy dla danego rodzaju wagonu
wycieraczka przed wejściem na korytarz
szyby w drzwiach wewnętrznych wagonu oraz wejść do przedziałów
numer klasy na szybach w drzwiach wejściowych do korytarza
5 rodzajów maźnic w wózkach jezdnych
przewody w wózkach jezdnych
przewód ogrzewania/zasilania na ścianie czołowej wagonu
zamontowane krótkie węże na czołownicy wagonu (długie węże do samodzielnego konstrukcji)
starannie odwzorowane podwozie
oznaczenia urządzeń na podwoziu wagonu, a także wózkach jezdnych
model jest przygotowany do konstrukcji oświetlenia ROBO 000002, posiada odbieraki prądu w wózkach, do których są przylutowane przewody i wyprowadzone do wewnątrz modelu
Wagon osobowy 1/2 klasy, rodzaju 104Af nowszej konstrukcji, o czym świadczy prosta dolna krawędź wagonu oraz jednolite szyby w drzwiach bez możliwości ich otwierania.
Wagony rodzaju 104Af były wytwarzane w latach 1978 w ilości 100 sztuk przez Fabrykę Hipolita Cegielskiego. Charakteryzowały się gładkim dachem, dwoma stopniami wejściowymi, ogrzewaniem parowo elektrycznym, wielonapięciowym. Były one dopasowane do ruchu międzynarodowego.
Data rewizji wagonu to końcówka lat 70tych, co umożliwia połączenie go z wagonami z epoki IV tj. 222060(1), 222080(1), 211020(1), 222070(1), 244060(1), co więcej można go zintegrować ze składem EX. Odra. Warszawskie wagony można było znaleźć w prawie każdym zakątku Polski. Model można także podłączyć do składu międzynarodowego z ówczesnej epoki.
Nasz model wyróżnia:
jednolite szyby w drzwiach
2 skrzynie przełączające na podwoziu i jedna akumulatorowa
oznaczenia dla palących i niepalących na szybach w przedziałach
wnętrze wagonu pomalowana zgodnie z obowiązującymi barwami dla ówczesnej epoki
oznaczenia na wagonie charakterystyczne dla epoki IVb
metaliczne ramki okienne
odwzorowanie przedziałów 1 i 2 klasy
gumowe wałki połączeń między wagonowych (połączenie niedługimi sprzęgami usuwa przerwę pomiędzy wagonami)
półki na bagaże w każdym z przedziałów
odwzorowane siedzenia 1 klasy dla danego rodzaju wagonu
wycieraczka przed wejściem na korytarz
szyby w drzwiach wewnętrznych wagonu oraz wejść do przedziałów
numer klasy na szybach w drzwiach wejściowych do korytarza
5 rodzajów maźnic w wózkach jezdnych
przewody w wózkach jezdnych
przewód ogrzewania/zasilania na ścianie czołowej wagonu
zamontowane krótkie węże na czołownicy wagonu (długie węże do samodzielnego konstrukcji)
starannie odwzorowane podwozie
oznaczenia urządzeń na podwoziu wagonu, a także wózkach jezdnych
model jest przygotowany do konstrukcji oświetlenia ROBO 000002, posiada odbieraki prądu w wózkach, do których są przylutowane przewody i wyprowadzone do wewnątrz modelu
