Continental AllSeasonContact ( 235/50 R20 100T ) (4019238076042) Ocena produktu:
od 970,25 PLN
oszczędzasz do 7%
- Producent: Continental
- Kategoria: Opony całoroczne
- Szerokość przekroju: 235
- Wysokość profilu: 50
- Średnica osadzenia: R20
- Indeks nośności: 100
- Indeks prędkości: T
- Typ pojazdu: osobowy
- Przyczepność na mokrej nawierzchni: B
Continental All Season Contact Jedna opona, cztery pory roku lepszE DZIĘKI NIEMIECKIEJ technice nowoczesne bezpieczeństwo i produktywność poprzez cały rok. Pełna kontrola i równowaga przez cały rok. Wykorzystując niemiecką technikę i swoje bogate doświadczenie w sektorze motoryzacyjnym, Continental oferuje opony klasy premium gwarantujące kontrolę we wszelkich sytuacjach na drodze. Progresywne bezpieczeństwo i wydajność poprzez cały rok dzięki AllSeasonContact. Nadzwyczajnie nadaje się dla szerokiej gamy pojazdów, takich jak Opel Adam, Ford Fiesta, Audi A3, Mercedes klasy A i innych Niezwykła przyczepność na zaśnieżonych i mokrych nawierzchniach zimą dzięki wielosezonowej mieszance mającej atrybuty adaptacyjne. Dzięki Winter Performance Resins (wykorzystaniu żywicy zachowującej parametry w warunkach zimowych), a także szerokiej zawartości krzemionki w mieszance Traction Silica Compound, świeże oponyAllSeasonContact™ zawsze pozostają elastyczne. Ta zdolność do dostosowywania zagwarantuje wyśmienite zachowanie się na pokrytych śniegiem i mokrych nawierzchniach zimą. Właściwe zachowanie się w trakcie hamowania na suchej i mokrej nawierzchni latem osiągalne dzięki sprężystemu wielosezonowemu bieżnikowi. Jako godny zaufania partner, nowe opony AllSeasonContact™ sprawdzają się w każdych warunkach w okresie letnim. Odpowiedzialna jest za to kompozycja otwartych barków dla lepszej ochrony przed aquaplaningiem, a także sztywnego bieżnika z minimalną ilością lameli dla udoskonalonego prowadzenia oraz hamowania na suchych nawierzchniach. Najlepsza w swej klasie pod względem oporów toczenia, dzięki wielosezonowej, optymalizującej energię konstrukcji. Nad wyraz niski opór toczenia, dzięki zoptymalizowanej geometrii ściany bocznej, i słuszna głębokość bieżnika pozwalają stanowczo zmniejszyć zużycie paliwa, nie obniżając przy tym bezpieczeństwa.
