Nowy profil bieżnika ZT7 i jego mieszanka krzemionki
pozostał opracowany w celu rozszerzenia przyczepności, hamowania na mokrej nawierzchni, przyczepności bocznej i reakcji układu kierowniczego.
jednorodny kontakt opony z nawierzchnią umożliwia równomierny rozkład obciążenia.
Sprzyja to zmniejszeniu zużycia bieżnika i oporów toczenia, co przekłada się na lepszą oszczędność paliwa w stosunku do poprzedniego modelu opony.
Tłumiące hałas „płetwy”
zniżają hałas generowany przez kontakt opony z nawierzchnią - spełniając oczekiwania wszystkich obecnych i przyszłych przepisów unijnych dotyczących emisji hałasu.