- Producent: Bridgestone
- Kategoria: Opony letnie
- Szerokość przekroju: 185
- Wysokość profilu: 65
- Średnica osadzenia: R14
- Indeks prędkości: T
- Indeks nośności: 86
- Przyczepność na mokrej nawierzchni: A
- Mocne strony: dobra przyczepność na mokrej nawierzchni
- najkorzystniejsza w klasie przyczepność na mokrej nawierzchni*
- Najwyższe oceny na etykiecie UE
- nieszablonowa oporność na zużycie
Zaprojektowana z myślą o zapewnianiu kontroli nawet w skomplikowanych
warunkach drogowych. Oferuje ona najkorzystniejsze w swej klasie cechy w
zakresie hamowania i pokonywania zakrętów.
ZOPTYMALIZOWANY WZÓR BIEŻNIKA
wielkie szczeliny w barku
bieżnika usprawniają przekierowywanie wody, a zoptymalizowane
rozmieszczenie wypustek w jego środkowej części zapewnia odprowadzanie
wody w środkowym punkcie styku. Połączenia pomiędzy klockami barku
zwiększają niepodatność na odkształcenia, równoważąc nacisk na bark podczas
hamowania.
udoskonalonA OSNOWA
unikatowe wzmocnienie ze stali i
sztywnego poliestru zapewnia świetne prowadzenie i zniża opory
toczenia, co przekłada się na niższe zużycie paliwa i emisję CO2.
NOWA technologia TWORZENIA MIESZANKI
Nowa technologia
ułatwia rozprowadzanie krzemionki w wysokokrzemionkowej mieszance
Nano Pro-Tech™. Synergiczne połączenie udoskonalonego bieżnika i
produktywniejszej mieszanki przekłada się na najwyższe przyleganie w punkcie
styku, rozszerzając przyczepność na mokrej nawierzchni.
*W
porównaniu z czterema konkurencyjnymi oponami z tego samego segmentu:
Michelin Primacy 3, Continental Premium Contact 5, Goodyear Efficient
Grip Performance, Pirelli Cinturato P7. Test przeprowadzony przez TÜV
SÜD na zlecenie Bridgestone na torze ATP Papenburg pomiędzy kwietniem a
lipcem 2017 r. Na oponach 205/55 R16 91V. Opony zakupione na rynku
europejskim przez TÜV SÜD. Samochód testowy: VW Golf 7. Raport nr
713112819
źródło: https://www.bridgestone.pl
