contisportcontact 5p mo xl 235/40 r20 96y marki Continental Ocena produktu:
od 1218,30 PLN
oszczędzasz do 14%
- Producent: Continental
- Kategoria: Opony letnie
- Szerokość przekroju: 235
- Wysokość profilu: 40
- Średnica osadzenia: R20
- Indeks prędkości: Y
- Indeks nośności: 96
- Typ pojazdu: osobowy
- Poziom emisji hałasu: 72 dB
- Efektywność paliwowa: F
- Przyczepność na mokrej nawierzchni: A
- Mocne strony: dobra przyczepność na mokrej nawierzchni
arcytrudnie sportowa. Bezkompromisowo bezpieczna.
ContiSportContact™ 5 P – bezpieczeństwo i maksymalna przyjemność z jazdy sportowym samochodem i wysokie osiągi. Najnowsza innowacja ekspertów Continental. Opona o wyczynowych parametrach, gwarantująca maksimum bezpieczeństwa i przyjemności z jazdy, dedykowana do naprawdę szybkich samochodów.
Ogumienie ContiSportContact™ 5 P jest indywidualnie dopasowane do unikalnych wymagań związanych z montażem na przedniej lub tylnej osi. Precyzja prowadzenia i maksymalna przyczepność w każdych warunkach pozwalają w pełni wykorzystać możliwości pojazdu. Opony ContiSportContact™ 5 P zezwalają na nie tylko szybką jazdę, ale i szybkie hamowanie. Dlatego są zalecane poprzez czołowych ekspertów. Opony ContiSportContact™ 5 P są dostępne w kilku wymiarach od 18 cali wzwyż.
Zaprojektowana do samochodów sportowych i aut o wysokich osiągach. Sportowa opona gwarantująca wyśmienite prowadzenie i maksymalną przyjemność z jazdy. Continental oferuje zaprojektowane w Niemczech opony klasy premium o optymalnych parametrach z zakresu hamowania i bezpieczeństwa. Genialna precyzja kierowania i sportowe prowadzenie i krótka droga hamowania dzięki technice Black Chilli. Pierwsze miejsce w testach letnich opon do samochodów sportowych przeprowadzonych przez Auto Build w 2014 roku (rozmiar testowanej opony 255/40 R 19 i 285/35 R 19).
Najważniejsze parametry
- genialna precyzja kierowania i sportowe właściwości jezdne
- nieprzeciętna przyczepność i stabilność w zakrętach
- Krótka droga hamowania na mokrej i suchej nawierzchni
- Opony zoptymalizowane pod kątem unikalnych wymagań związanych z montażem na przedniej lub tylnej osi
