- Producent: Continental
- Kategoria: Opony letnie
- Szerokość przekroju: 205
- Wysokość profilu: 50
- Średnica osadzenia: R17
- Indeks prędkości: V
- Indeks nośności: 89
- Poziom emisji hałasu: 71 dB
- Efektywność paliwowa: C
- Przyczepność na mokrej nawierzchni: A
- Mocne strony: dobra przyczepność na mokrej nawierzchni, oszczędność paliwa
CONTINENTAL PremiumContact 6 – nowy poziom komfortu, lepszy niemiecką technologią Continental Premium Contact 6, następca modelu Conti Premium Contact 5, natchniona sprawdzonymi technikami z poprzednich modeli, przenosi użytkowników na wyższy poziom osiągów i wydajności.
Premium Contact 6 to opona przeznaczona do użytku letniego, zaprojektowana z myślą o kierowcach samochodów osobowych. Maksymalne bezpieczeństwo hamowania na mokrych nawierzchniach przy jednoczesnym wydłużeniu żywotności opony i mniejszej podatności na ścieranie oraz zoptymalizowany wzór bieżnika pod kątem sportowej jazdy to parametry które sprawdzą się w każdym samochodzie, bez względu na sposób stosowania.
Przebieg opony wydłużył się o 15% w stosunku do poprzedniego modelu Conti Premium Contact 5. Mieszanka gumy oparta na kompilacji przezroczystej krzemionki ze składnikami bazowymi polepsza hamowanie, szczególnie podczas deszczowych warunków na drodze, nie tracąc przy tym stosownej produktywności jazdy i hamowania na suchych nawierzchniach.
na dodatek realne było powiększenie wytrzymałości opony na ścieranie tym samym wydłużenie jej żywotności, co jest zdecydowanym kompromisem w procesie rozwoju ogumienia. Zoptymalizowana mieszanka, dzięki dodatkowi polimerów, rozszerza powierzchnię styku opony z nawierzchnią a odpowiednio dostosowana sztywność i wzór bieżnika zapewniają wysoki komfort podróżowania oraz redukcję hałasu wewnątrz pojazdu.
Hałas wewnętrzy został ograniczony o 10% w stosunku do Conti Premium Contact 5. Nowoczesna kompozycja makro bloku opony umożliwia słuszne przeniesienie sił poprzecznych, co zagwarantuje pełną stabilność i kontrolę w zakrętach.
dodatkowo asymetryczna geometria żebra gwarantuje większą sztywność bieżnika i mniejszą podatność na odkształcanie się jego bloków dla jeszcze lepszej przyczepności w każdych warunkach.
