- Producent: Hankook
- Kategoria: Opony letnie
- Szerokość przekroju: 285
- Wysokość profilu: 35
- Średnica osadzenia: R21
- Indeks prędkości: Y
- Indeks nośności: 105
Wysokie osiągi, wysokie przebiegi. Wysokie osiągi, bezpieczeństwo i komfort jazdy – to filozofia, z którą kreujemy nasze opony. Wzór bieżnika Zazębiające się rowki Zazębiające się zewnętrzne rowki opony Ventus S1 evo3 gwarantują przyczepność na mokrej nawierzchni i zapobiegają akwaplanacji.
dzięki temu idealnie spisuje się jednocześnie w trakcie jazdy w deszczu choćby na zakrętach, jak i po suchej nawierzchni. Niesprężyste żebro barkowe znaczne i sztywne zewnętrzne żebro barkowe, miejsce w którym koncentrują się siły oddziaływujące na oponę.
wyśmienita przyczepność i wysoka wytrzymałość opony dzięki opasaniu usztywnionemu włóknem aramidowym. 15% udoskonalone osiągi na suchej nawierzchni względem poprzedniego modelu. Centralna część opony Dzięki powiększeniu liczby wewnętrznych klocków poprawiono wydajność odprowadzania wody, co podniosło sprawność opon podczas jazdy i hamowania na mokrych nawierzchniach.
Zewnętrzna część opony Liczbę zewnętrznych klocków przypasowano tak, żeby zapewnić perfekcyjną przyczepność podczas jazdy na zakrętach na suchej nawierzchni oraz zminimalizować poziom hałasu. Struktura opony Mieszanka gumowa nowoczesna technologicznie mieszanka gumowa Aqua Pine jest tworzona na bazie żywicy drzew iglastych i oleju roślinnego.
Uodparnia to bieżnik na zniekształcenia, który dzięki temu zapewnia jednostajny tor jazdy i perfekcyjnie spisuje się na mokrych nawierzchniach. Opasanie z włóknem aramidowym Dzięki wzmocnieniu opona lepiej sprawuje się podczas ruszania i początkowego przyspieszania.
Zawinięta taśma na krawędzi opasania zwiększona trwałość opasania. Opasanie z konkretnego drutu stalowego konkretne opasanie, które doskonale pochłania energię uderzeń, powiększa solidność opony i polepsza komfort jazdy.
Dwuwarstwowe usztywnienie z włókna Osnowa z włókna o podwójnej strukturze zwiększa twardość opony. Potężna stopka bez łączeń Wzmocnienie połączenia z obręczą uniemożliwia oderwanie opony od felgi choćby nawet przy gwałtownym ruszaniu.
