- Producent: Hankook
- Kategoria: Opony letnie
- Szerokość przekroju: 235
- Wysokość profilu: 60
- Średnica osadzenia: R18
- Indeks prędkości: W
- Indeks nośności: 103
Wysokie osiągi, wysokie przebiegi. Wysokie osiągi, bezpieczeństwo i komfort jazdy – to filozofia, z którą kreujemy nasze opony. Wzór bieżnika Zazębiające się rowki Zazębiające się zewnętrzne rowki opony Ventus S1 evo3 gwarantują przyczepność na mokrej nawierzchni i uniemożliwiają akwaplanacji.
dzięki temu perfekcyjnie spisuje się równocześnie podczas jazdy w deszczu nawet na zakrętach, jak i po suchej nawierzchni. Sztywne żebro barkowe znaczne i niesprężyste zewnętrzne żebro barkowe, miejsce w którym koncentrują się siły oddziaływujące na oponę.
wyśmienita przyczepność i wysoka trwałość opony dzięki opasaniu wzmocnionemu włóknem aramidowym. 15% lepsze osiągi na suchej nawierzchni względem poprzedniego modelu. Centralna część opony Dzięki powiększeniu liczby wewnętrznych klocków poprawiono wydajność odprowadzania wody, co podniosło produktywność opon w trakcie jazdy i hamowania na mokrych nawierzchniach.
Zewnętrzna część opony Liczbę zewnętrznych klocków dopasowano tak, aby zapewnić perfekcyjną przyczepność podczas jazdy na zakrętach na suchej nawierzchni oraz zminimalizować poziom hałasu. Struktura opony Mieszanka gumowa zaawansowana technicznie mieszanka gumowa Aqua Pine jest wytwarzana na bazie żywicy drzew iglastych i oleju roślinnego.
Uodparnia to bieżnik na zniekształcenia, który dzięki czemu zapewnia stabilny tor jazdy i idealnie spisuje się na mokrych nawierzchniach. Opasanie z włóknem aramidowym Dzięki wzmocnieniu opona lepiej sprawuje się w trakcie ruszania i początkowego przyspieszania.
Zawinięta taśma na krawędzi opasania rozszerzona solidność opasania. Opasanie z konkretnego drutu stalowego konkretne opasanie, które nieprzeciętnie pochłania energię uderzeń, powiększa solidność opony i ulepsza komfort jazdy.
Dwuwarstwowe usztywnienie z włókna Osnowa z włókna o podwójnej strukturze powiększa twardość opony. Potężna stopka bez łączeń Wzmocnienie połączenia z obręczą uniemożliwia oderwanie opony od felgi nawet choćby przy gwałtownym ruszaniu.
