- Producent: Hankook
- Kategoria: Opony letnie
- Szerokość przekroju: 235
- Wysokość profilu: 55
- Średnica osadzenia: R20
- Indeks prędkości: V
- Indeks nośności: 101
Wysokie osiągi, wysokie przebiegi. Wysokie osiągi, bezpieczeństwo i komfort jazdy – to filozofia, z którą stwarzamy nasze opony. Wzór bieżnika Zazębiające się rowki Zazębiające się zewnętrzne rowki opony Ventus S1 evo3 gwarantują przyczepność na mokrej nawierzchni i zapobiegają akwaplanacji. Dzięki czemu nieprzeciętnie spisuje się zarówno w trakcie jazdy w deszczu nawet na zakrętach, jak i po suchej nawierzchni. Nieelastyczne żebro barkowe pokaźne i sztywne zewnętrzne żebro barkowe, miejsce w którym koncentrują się siły oddziaływujące na oponę. Nieprzeciętna przyczepność i wysoka solidność opony dzięki opasaniu usztywnionemu włóknem aramidowym. 15% udoskonalone osiągi na suchej nawierzchni względem poprzedniego modelu. Centralna część opony Dzięki rozszerzeniu liczby wewnętrznych klocków poprawiono sprawność odprowadzania wody, co podniosło skuteczność opon podczas jazdy i hamowania na mokrych nawierzchniach. Zewnętrzna część opony Liczbę zewnętrznych klocków przypasowano tak, by zapewnić perfekcyjną przyczepność w trakcie jazdy na zakrętach na suchej nawierzchni, a także zminimalizować poziom hałasu. Struktura opony Mieszanka gumowa nowoczesna technicznie mieszanka gumowa Aqua Pine jest tworzona na bazie żywicy drzew iglastych i oleju roślinnego. Uodparnia to bieżnik na zniekształcenia, który dzięki czemu zapewnia stabilny tor jazdy i doskonale spisuje się na mokrych nawierzchniach. Opasanie z włóknem aramidowym Dzięki wzmocnieniu opona lepiej sprawuje się podczas ruszania i początkowego przyspieszania. Zawinięta taśma na krawędzi opasania rozszerzona odporność opasania. Opasanie z solidnego drutu stalowego konkretne opasanie, które idealnie pochłania energię uderzeń, powiększa solidność opony i ulepsza komfort jazdy. Dwuwarstwowe usztywnienie z włókna Osnowa z włókna o podwójnej strukturze zwiększa twardość opony. Mocna stopka bez łączeń Wzmocnienie połączenia z obręczą uniemożliwia oderwanie opony od felgi nawet choćby przy gwałtownym ruszaniu.
