- Producent: Pirelli
- Kategoria: Opony motocyklowe
Jedyna motocrossowa opona, przystępna w śladowych wymiarach dla przyszłych mistrzów. Proponuje najkorzystniejsze osiągi w każdych warunkach, rewelacyjna do celów treningowych.
•sprawna w trakcie treningów i jazdy dla przyjemności!
•Wzór bieżnika zoptymalizowany, by polepszyć trakcję i przyczepność w szerokim spectrum warunków jazdy.
•obszerne odstępy pomiędzy blokami bieżnika dobrą adaptację na miękkich i śliskich nawierzchniach.
•Wzór bieżnika i skład mieszanki przygotowany we współpracy z najistotniej prestiżowymi uczestnikami zawodów klasy MX.
•Specjalnie zaprojektowane wymiary do motocrossowych sprzętów o objętości 50-100cc, z charakterystyką typową dla segmentu opon Scorpion MX eXtra.
CECHA:
• Przednia opona ze specjalnie ułożonymi blokami bieżnika.
• Tylnia opona z blokami bieżnika w kształcie V.
• Pojedyńcza warstwa składników mieszanki.
EFEKT:
• Zoptymalizowana powierzchnia kontaktu z nawierzchnią.
• powiększona powierzchnia bloków bieżnika, mających kontakt z nawierzchnią.
• Maksymalna niepodatność na przecięcia i uszkodzenia.
W PRAKTYCE:
• Maksymalna trakcja i precyzja prowadzenia na niepewnych nawierzchniach.
• Wysoka przyczepność i wydajna trakcja.
• Długie życie opony i pewność osiągów poprzez cały okres eksploatacji.
•sprawna w trakcie treningów i jazdy dla przyjemności!
•Wzór bieżnika zoptymalizowany, by polepszyć trakcję i przyczepność w szerokim spectrum warunków jazdy.
•obszerne odstępy pomiędzy blokami bieżnika dobrą adaptację na miękkich i śliskich nawierzchniach.
•Wzór bieżnika i skład mieszanki przygotowany we współpracy z najistotniej prestiżowymi uczestnikami zawodów klasy MX.
•Specjalnie zaprojektowane wymiary do motocrossowych sprzętów o objętości 50-100cc, z charakterystyką typową dla segmentu opon Scorpion MX eXtra.
CECHA:
• Przednia opona ze specjalnie ułożonymi blokami bieżnika.
• Tylnia opona z blokami bieżnika w kształcie V.
• Pojedyńcza warstwa składników mieszanki.
EFEKT:
• Zoptymalizowana powierzchnia kontaktu z nawierzchnią.
• powiększona powierzchnia bloków bieżnika, mających kontakt z nawierzchnią.
• Maksymalna niepodatność na przecięcia i uszkodzenia.
W PRAKTYCE:
• Maksymalna trakcja i precyzja prowadzenia na niepewnych nawierzchniach.
• Wysoka przyczepność i wydajna trakcja.
• Długie życie opony i pewność osiągów poprzez cały okres eksploatacji.
