- Producent: Hankook
- Kategoria: Opony zimowe
- Szerokość przekroju: 265
- Wysokość profilu: 35
- Średnica osadzenia: R19
- Indeks nośności: 98
- Indeks prędkości: W
- Typ pojazdu: osobowy
- Przyczepność na mokrej nawierzchni: C
Zoptymalizowany wzór bieżnika pomaga produktywnie „wgryźć się" oponom w śnieg i zwiększa ich przyczepność.
parametry Wzór bieżnikaBieżnik ulepszający przyczepność na śniegu
Ukośny wzór bieżnika zapewnia obszerniejsze tarcie na śliskiej nawierzchni. Świetne zachowanie opony na śniegu dzięki optymalizacji kąta ukośnych rowków.
Zygzakowaty rowek trakcyjny
ulepsza parametry trakcyjne na śniegu, a także jakość hamowania przez powiększenie punktu krzyżowania.
Zimowe lamele 3D
słuszną pracę w zimowych warunkach, minimalizując ruch bloków na mokrych i ośnieżonych drogach.
Szczeliny chwytne
zagwarantuje wyśmienite pokonywanie zakrętów dzięki dolnym szczelinom.
pokaźny bark
gwarantuje najlepszą pracę opony oraz poprawia przyczepność dzięki szerszym blokom barku w porównaniu z klasycznymi oponami.
Zoptymalizowany blok sześcienny
przez podzielenie ukośnego bloku półrowkami uzyskano lepszą sprężystość oraz zoptymalizowany obszar kontaktu opony z podłożem podczas pokonywania zakrętów. Dzięki temu poprawiło się w dodatku zachowanie opony na mokrej i ośnieżonej nawierzchni.
znaczne rowki wodne
udoskonalone zachowanie na mokrej nawierzchni dzięki 30% szerszym rowkom w porównaniu z wcześniejszymi produktami.
Pochylenie na wodę
gwarantuje nadzwyczajną pracę opony na mokrej nawierzchni przez rozszerzenie pola przekroju poprzecznego.
komponent krzemionkowy gwarantujący nadzwyczajną przyczepność
lepsze cechy trakcyjne na śniegu i w deszczu i mniejszy opór toczenia.
umocnione opasanie jednolitej pełnej warstwy pokrywającej
wspaniała solidność bieżnika.
duża powłoka stalowego opasania
zagwarantuje słuszną sztywność bieżnika lepszą pracę całej opony.
Uwzględnienie bardzo twardego wypełnienia stopki
polepsza kontrolę nad kołami i sterowność.
Ultra wytrzymałe drutówki
udoskonalają jednorodność oraz solidność stopki.
