- Producent:
- Kategoria: Pozostałe modele do sklejania
Artykuł modelarski dedykowany dla osób powyżej 8 roku życia.
Model do sklejania, wytwarzany z polistyrenu, opakowanie nie gromadzi farb, kleju i pędzli.
Pudełko posiada zestaw ramek z częściami, obrazkową instrukcję montażu z kolorystyką malowania, a także kalkomanie i części do modelu.
liczba elementów: 291
informacje o produkcie
Wchodząc do służby w RAF jakieś siedem lat po służbie w Królewskiej Marynarce Wojennej, Blackburn Company otrzymała wstępne zamówienie na 26 nowych samolotów, przy czym maszyny RAF różniły się od swych morskich odpowiedników i były oznaczone jako S.Mk.2B. Jak na samolot, którego Królewskie Siły Powietrzne tak naprawdę nie chciały, Buccaneer okazał się wyjątkowo produktywną maszyną i zanim zaplanowano ich wycofanie z eksploatacji, nie chcieli ich wypuścić. Chociaż zostali zmuszeni do wzięcia samolotu morskiego, który pierwotnie odrzucili, nie minęło dużo czasu, zanim zakamuflowani Buccaneers z RAF-u zaczęli pokazywać, dlaczego bezspornie nie jest to opcja samolotu drugiej kategorii.
Model do sklejania, wytwarzany z polistyrenu, opakowanie nie gromadzi farb, kleju i pędzli.
Pudełko posiada zestaw ramek z częściami, obrazkową instrukcję montażu z kolorystyką malowania, a także kalkomanie i części do modelu.
liczba elementów: 291
informacje o produkcie
Wchodząc do służby w RAF jakieś siedem lat po służbie w Królewskiej Marynarce Wojennej, Blackburn Company otrzymała wstępne zamówienie na 26 nowych samolotów, przy czym maszyny RAF różniły się od swych morskich odpowiedników i były oznaczone jako S.Mk.2B. Jak na samolot, którego Królewskie Siły Powietrzne tak naprawdę nie chciały, Buccaneer okazał się wyjątkowo produktywną maszyną i zanim zaplanowano ich wycofanie z eksploatacji, nie chcieli ich wypuścić. Chociaż zostali zmuszeni do wzięcia samolotu morskiego, który pierwotnie odrzucili, nie minęło dużo czasu, zanim zakamuflowani Buccaneers z RAF-u zaczęli pokazywać, dlaczego bezspornie nie jest to opcja samolotu drugiej kategorii.
