- Producent:
- Kategoria: Pozostałe modele do sklejania
Artykuł modelarski asygnowany dla osób powyżej 8 roku życia.
Model do sklejania, wytwarzany z polistyrenu.
Opakowanie zawiera instrukcję obrazkową, kalkomanie oraz części modelu, nie gromadzi farb, kleju i pędzli.
Model nie wymaga malowania, komponenty są już w adekwatnych kolorach.
■ ilość komponentów: 298
Citroen Fourgon Type H był samochodem dostawczym stosowanym w wielu gałęziach przemysłu i rzemiosłach. Służył także do transportu płodów rolnych, a dzięki przyczepie można było przewieźć jeszcze więcej towaru do klientów lub na rynek miejski. Typ H mógł przewieźć 1200 kg towaru o pojemności 7,3 m3. Został zaprojektowany poprzez Pierre'a Franchiset, któremu zawdzięcza swoją nazwę „H”, ponieważ był to ósmy projekt tego typu opracowany przez Citroëna, przy czym „H” jest równocześnie ósmą literą alfabetu. Został zaprezentowany publiczności w 1947 roku i w trakcie długiego okresu jego produkcji (34 lata) zbudowano ponad 473 000 sztuk. Rolnicy i przedstawiciele wielu innych branż korzystali z Citroena HY, ponieważ prawie zawsze mieli coś do przewiezienia, niezależnie od tego, czy było to drewno, kostka brukowa, skoszona żywopłot albo trawnik, narzędzia czy maszyny. Przyczepę można holować zarówno poprzez samochody dostawcze, jak i ciągniki, dzięki czemu genialnie pasuje do codziennego stosowania. Ładunek można zabezpieczyć linami albo pasami, korzystając z bocznych haków mocujących. Dostosowane burty i tylna klapa w mgnieniu oka przekształciły przyczepę w bezawaryjnego pomocnika.
Model do sklejania, wytwarzany z polistyrenu.
Opakowanie zawiera instrukcję obrazkową, kalkomanie oraz części modelu, nie gromadzi farb, kleju i pędzli.
Model nie wymaga malowania, komponenty są już w adekwatnych kolorach.
■ ilość komponentów: 298
Citroen Fourgon Type H był samochodem dostawczym stosowanym w wielu gałęziach przemysłu i rzemiosłach. Służył także do transportu płodów rolnych, a dzięki przyczepie można było przewieźć jeszcze więcej towaru do klientów lub na rynek miejski. Typ H mógł przewieźć 1200 kg towaru o pojemności 7,3 m3. Został zaprojektowany poprzez Pierre'a Franchiset, któremu zawdzięcza swoją nazwę „H”, ponieważ był to ósmy projekt tego typu opracowany przez Citroëna, przy czym „H” jest równocześnie ósmą literą alfabetu. Został zaprezentowany publiczności w 1947 roku i w trakcie długiego okresu jego produkcji (34 lata) zbudowano ponad 473 000 sztuk. Rolnicy i przedstawiciele wielu innych branż korzystali z Citroena HY, ponieważ prawie zawsze mieli coś do przewiezienia, niezależnie od tego, czy było to drewno, kostka brukowa, skoszona żywopłot albo trawnik, narzędzia czy maszyny. Przyczepę można holować zarówno poprzez samochody dostawcze, jak i ciągniki, dzięki czemu genialnie pasuje do codziennego stosowania. Ładunek można zabezpieczyć linami albo pasami, korzystając z bocznych haków mocujących. Dostosowane burty i tylna klapa w mgnieniu oka przekształciły przyczepę w bezawaryjnego pomocnika.
