- Producent: Italeri
- Kategoria: Pozostałe modele do sklejania
Artykuł modelarski przeznaczony dla osób powyżej 8 roku życia.
Model do sklejania, wytworzony z polistyrenu, opakowanie nie zawiera farb, kleju i pędzli.
Pudełko mieści Instrukcję obrazkową, kalkomanie i części do modelu.
rozmiary modelu (cm): 32,6cm
Lancia Delta to włoski samochód osobowy klasy niższej przeciętnej (tzw. Compact car), wyprodukowany poprzez koncern Fiat, który po raz pierwszy został zaprezentowany szerokiej publiczności w 1979 roku w czasie Frankfurt Motor Show. Jego produkcja seryjna trwała w latach 1979-1999, a także 2008-2014 i była prowadzona m.in. W Turynie we Włoszech.
Lancia Delta została zaprojektowana i wdrożona do produkcji jako następczyni modelu Fulvia i uzupełnienie w ofercie, w początkowym okresie produkcji, modelu Beta. W stosunku do Fulvii nowy samochodów Lancii różnił się typowo dalece zmodyfikowaną stylistyką nadwozia, którą współtworzył Giorgietto Giugiaro. Samochód oferowałnowe jednostki napędowe, zapożyczone z Fiata Ritmo, jak też wyższy komfort podróżowania i nieznacznie wyższy poziom bezpieczeństwa. Samochód okazał się udaną konstrukcją o czym może świadczyć zdobycie w 1980 r. Tytułu Europejskiego Samochodu Roku. W toku produkcji seryjnej Lancia Delta doczekała się trzech swych generacji. Nie można też pominąć faktu, że wersje rajdowe tego modelu okazały się nadzwyczaj udane a kierowcy na nich jeżdżący czterokrotnie zdobywali tytuł Rajdowych Mistrzów Świata!
Model do sklejania, wytworzony z polistyrenu, opakowanie nie zawiera farb, kleju i pędzli.
Pudełko mieści Instrukcję obrazkową, kalkomanie i części do modelu.
rozmiary modelu (cm): 32,6cm
Lancia Delta to włoski samochód osobowy klasy niższej przeciętnej (tzw. Compact car), wyprodukowany poprzez koncern Fiat, który po raz pierwszy został zaprezentowany szerokiej publiczności w 1979 roku w czasie Frankfurt Motor Show. Jego produkcja seryjna trwała w latach 1979-1999, a także 2008-2014 i była prowadzona m.in. W Turynie we Włoszech.
Lancia Delta została zaprojektowana i wdrożona do produkcji jako następczyni modelu Fulvia i uzupełnienie w ofercie, w początkowym okresie produkcji, modelu Beta. W stosunku do Fulvii nowy samochodów Lancii różnił się typowo dalece zmodyfikowaną stylistyką nadwozia, którą współtworzył Giorgietto Giugiaro. Samochód oferowałnowe jednostki napędowe, zapożyczone z Fiata Ritmo, jak też wyższy komfort podróżowania i nieznacznie wyższy poziom bezpieczeństwa. Samochód okazał się udaną konstrukcją o czym może świadczyć zdobycie w 1980 r. Tytułu Europejskiego Samochodu Roku. W toku produkcji seryjnej Lancia Delta doczekała się trzech swych generacji. Nie można też pominąć faktu, że wersje rajdowe tego modelu okazały się nadzwyczaj udane a kierowcy na nich jeżdżący czterokrotnie zdobywali tytuł Rajdowych Mistrzów Świata!
