- Producent: Italeri
- Kategoria: Pozostałe modele do sklejania
Artykuł modelarski przeznaczony dla osób powyżej 8 roku życia.
Model do sklejania, wykonany z polistyrenu, opakowanie nie posiada farb, kleju i pędzli.
Pudełko mieści Instrukcję obrazkową, kalkomanie i części do modelu.
wymiary modelu (cm): 17,4cm
Fiat 131 to włoski samochód osobowy klasy niższej średniej, który po raz pierwszy został zaprezentowany szerokiej publiczności w 1974 roku. Jego produkcja seryjna odbywała się w latach 1974-1984. Fiat 131 był napędzany – zależnie od wersji – szeroką gamą silników o objętości skokowej od 1,3 do 2 litrów i mocy maksymalnej od 55 KM do 115 KM.
Model 131 został opracowany niemal od podstaw, jako zupełnie nowy samochód w ofercie tego koncernu. W samochodzie zaimplementowano stalową ramę, z silnikiem umieszczonym z przodu. Zaimplementowano ponadto zmodernizowane w stosunku do poprzednich modeli zawieszenie oparte o kolumny MacPhersona. Od 1979 użytkowano także silniki znane z modelu 132. Fiat 131 był oferowany w trzech głównych wersjach nadwoziowych: sedan (oznaczone jako Mirafiori lub Supermirafiori), kombi (oznaczenie: Familiare i Panorama), a także wersję sportową, oznaczoną jako Racing, Volumetrico albo Mirafiori Sport. Fiat 131 okazał się udanym samochodem, którego wytworzono w liczbie ok. 1,5 miliona sztuk. W latach 1975-1981 był także montowany licencyjnie w fabryce FSO w Warszawie, pod oznaczeniem Fiat 131p.
Model do sklejania, wykonany z polistyrenu, opakowanie nie posiada farb, kleju i pędzli.
Pudełko mieści Instrukcję obrazkową, kalkomanie i części do modelu.
wymiary modelu (cm): 17,4cm
Fiat 131 to włoski samochód osobowy klasy niższej średniej, który po raz pierwszy został zaprezentowany szerokiej publiczności w 1974 roku. Jego produkcja seryjna odbywała się w latach 1974-1984. Fiat 131 był napędzany – zależnie od wersji – szeroką gamą silników o objętości skokowej od 1,3 do 2 litrów i mocy maksymalnej od 55 KM do 115 KM.
Model 131 został opracowany niemal od podstaw, jako zupełnie nowy samochód w ofercie tego koncernu. W samochodzie zaimplementowano stalową ramę, z silnikiem umieszczonym z przodu. Zaimplementowano ponadto zmodernizowane w stosunku do poprzednich modeli zawieszenie oparte o kolumny MacPhersona. Od 1979 użytkowano także silniki znane z modelu 132. Fiat 131 był oferowany w trzech głównych wersjach nadwoziowych: sedan (oznaczone jako Mirafiori lub Supermirafiori), kombi (oznaczenie: Familiare i Panorama), a także wersję sportową, oznaczoną jako Racing, Volumetrico albo Mirafiori Sport. Fiat 131 okazał się udanym samochodem, którego wytworzono w liczbie ok. 1,5 miliona sztuk. W latach 1975-1981 był także montowany licencyjnie w fabryce FSO w Warszawie, pod oznaczeniem Fiat 131p.
