- Producent:
- Kategoria: Pozostałe opony
KINERGY 4S (H740) Wielowymiarowa harmonia parametrów jazdy z myślą o nieprzeciętnie wspaniałych osiągach o każdej porze roku 10% mniejsza odległość hamowania na śniegu. 6% lepsza jazda na mokrej i suchej nawierzchni.
użycie dwóch przeróżnych lameli umożliwia zachowanie cechy standardowych dla opon letnich od we wnętrzu i dla opon zimowych od zewnątrz. Parametry Wzór bieżnika obszerne rowki boczne (inspirowane budową drzew liściastych) Schodkowe łączniki oraz nacięcia wodne są wykonywane w oparciu o pokaźne rowki boczne.
Zmniejszone opory toczenia umożliwiają płynniejsze odprowadzanie wody i śniegu. Udoskonalone rowki boczne najkorzystniejszą przyczepność na śniegu. Lamelki zimowe Lamelki zimowe nadzwyczajne osiągi zimowe na oblodzonych i zaśnieżonych drogach.
Igłowe rowki boczne (inspirowane budową drzew iglastych) Główne rowki boczne z krzyżowymi kątami gwarantują wysoką przyczepność i siłę hamowania, znakomitą w rozmaitych warunkach drogowych. Lamelki letnie Dzięki zaimplementowaniu dwóch różnorodnych lamelek opona zyskała wysokie atrybuty letnie na części wewnętrznej, a zimowe – na zewnętrznej.
System blokowania lamelek trójwymiarowych stopniowo wspiera oponę nawet w skomplikowanych warunkach drogowych przez wzmacnianie sztywności bloku. Najwyższa przyczepność na śniegu (idealne osiągi zimą) Rowki boczne w profilu litery „V” inspirowane czekanem skuteczne zdolności prowadzenia i skręcania równocześnie na lodzie, jak i śniegu.
Oznaczenia barku w zarysie płatków śniegu wskazują umiejscowienie wskaźników zużycia bieżnika (TWI). Obszerniejsze bezpieczeństwo i udoskonalone osiągi, gdyż pozwalają na sprawdzenie, kiedy głębokość bieżnika nie jest już wystarczająca, żeby zapewniać stosowne osiągi na śniegu.
Struktura opony Mieszanka krzemionkowa o wysokiej przyczepności Poprawiona przyczepność na zaśnieżonej / mokrej nawierzchni i mniejsze opory toczenia. Bezspoinowy wzmocniony pełny pas znakomita wytrzymałość bieżnika.
duży 2-warstwowy pas stalowy gwarantuje adekwatną sztywność bieżnika oraz ulepsza parametry prowadzenia. Równa linia osnowy stworzona z poliestru ulepszona sztywność, a także odporność ściany bocznej. Użycie wypełniacza stopki o wysokiej twardości Poprawione atrybuty prowadzenia oraz sterowności.
Drutówka o superwysokiej wytrzymałości ulepszona jednolitość i solidność pozycji stopki.
