fuel ex 9.8 xt 2025 gen 6 lava ml marki Treky

Fuel EX 9.8 XT to zwinny i wydajny rower na szlaki oferujący idealną równowagę ceny i sprawności poprzez połączenie dostosowanych skrupulatnie części z lekką ramą tworzoną w całości z włókna węglowego. Z zawieszeniem Fox Performance o skoku 150 mm z przodu i 140 mm z tyłu popłyniesz po wybojach, a koła z włókna węglowego pozwolą utrzymać Ci obraną linię nawet w najgorszym terenie. Napęd Shimano XT dopełnia całość, zapewniając precyzję zmiany biegów i moc na zjazdach, a także wygodę na długich podjazdach. Trek Fuel EX 9.8 XT jest dla Ciebie, jeśli... Pragniesz odkrywać długie, płynne, a także nieprzystępne technicznie zjazdy, a potem popędzić na górę i powtórzyć, ile tylko się da. Chcesz korzystać z pochłaniania wibracji ramy z włókna węglowego oraz karbonowych kół, a na dodatek z usprawnionego zawieszenia, które pochłania wszelkie wyboje. Użyte technologie Lekka i sztywna rama z włókna węglowego z kompletnym zawieszeniem FOX Performance wygładza jednocześnie kamieniste, jak i pełne korzeni odcinki. Na dodatek koła z włókna węglowego dbają o niską masę i precyzję prowadzenia, a grupa Shimano XT zagwarantuje płynną zmianę biegów i modulację hamowania. Zwieńczeniem całości są regulacja geometrii i schowek w ramie, które pozwalają rewelacyjnie dopasować rower do potrzeb. Jaki jest Fuel? Fuel EX 9.8 to kulminacja wielu lat jazdy po szlakach i prac przy progresywnej geometrii, co odzwierciedla dłuższy front roweru doskonały na stromsze i trudniejsze zjazdy i bardziej pionowa rura podsiodłowa umożliwiająca pewne podjazdy. Wyekwipowany jest w precyzyjnie dopasowane komponenty, między innymi usprawnione zawieszenie, koła z włókna węglowego i napęd Shimano XT. Dlaczego je pokochasz? Fuel EX Gen 6 zapewnia Ci 140/150 mm skoku z dodatkowymi możliwościami regulacji, stabilniejsze prowadzenie i mocniejszą ramę ze schowkiem wewnętrznym W celu uzyskania udoskonalonego dobrania dla wszystkich rowerzystów zwiększyliśmy gamę rozmiarów i wykorzystujemy koła w stosownym dla ramy rozmiarze: ramy XS posiadają koła 27,5-calowe, w S można wybrać pomiędzy 27,5-calowymi lub 29-calowymi, a M i pokaźniejsze wyekwipowane są w koła 29-calowe Jest gotowy na szaleństwa z kołami z włókna węglowego, które rozprawiają się bez trudu z terenem i trzymają kurs, gdy zrobi się interesująco Dzięki schowkowi w ramie łatwo weźmiesz ze sobą wszystko co potrzebne, a Twój rower pozostanie aerodynamiczny i gustowny dostosowywane stery (miski kątowe sprzedawane oddzielnie) i Mino Link pozwalają wybrać spomiędzy sześciu najróżniejszych konfiguracji geometrii Specyfikacja techniczna* Rama Rama z włókna węglowego OCLV Mountain, wewnętrzny schowek, stery z regulowanym kątem, dostosowywana geometria Mino Link, dostosowywane przełożenie zawieszenia, wewnętrzne prowadzenie linek, łącznik wahacza ze stopu magnezu, rura podsiodłowa 34,9 mm, ISCG 05, linia łańcucha 55 mm, BSA 73, osłona rury dolnej, osłona na ramę do przewożenia, ABP, UDH, Boost148, 140 mm skoku Widelec Fox Performance 36, sprężyna powietrzna Float EVOL, tłumienie GRIP, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Kabolt, 150 mm skoku Amortyzator Fox Performance Float X, 2-pozycyjne tłumienie, 185x55 mm Maks. Kompatybilny skok widelca 160 mm, XS/S: 150 mm Koła Koło przednie rozmiar: XS, S Bontrager Line Elite 30, włókno węglowe OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, na 6 śrub, Boost110, niesprężysta oś przelotowa 15 mm, 27.5 cali wymiar: S, M, ML, L, XL Bontrager Line Elite 30, włókno węglowe OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, na 6 śrub, Boost110, niesprężysta oś przelotowa 15 mm, 29" Koło tylne wymiar: XS, S Bontrager Line Elite 30, z włókna węglowego OCLV Mountain, obręcz przystosowana do wykorzystania bezdętkowego, piasta Rapid Drive 108, tarcza na 6 śrub, bębenek piasty Shimano MicroSpline, Boost148, nieelastyczna oś przelotowa 12 mm, 27.5 cali wymiar: XS, S Bontrager Line Elite 30, z włókna węglowego OCLV Mountain, obręcz przystosowana do użycia bezdętkowego, piasta Rapid Drive 108, tarcza na 6 śrub, bębenek piasty Shimano MicroSpline, Boost148, nieelastyczna oś przelotowa 12 mm, 27,5" rozmiar: S, M, ML, L, XL Bontrager Line Elite 30, z włókna węglowego OCLV Mountain, obręcz przystosowana do wykorzystania bezdętkowego, piasta Rapid Drive 108, tarcza na 6 śrub, bębenek piasty Shimano MicroSpline, Boost148, niesprężysta oś przelotowa 12 mm, 29" Piasta przednia Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm Zacisk tylny Bontrager Switch ze niesprężystą osią przelotową, zdejmowana dźwignia Obręcz Bontrager Line Elite 30, przypasowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready Opona rozmiar: XS, S Bontrager SE5 Team Issue, dopasowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Core Strength, stopka z aramidu, 60 tpi, 27,5 x 2,50" wymiar: S, M, ML, L, XL Bontrager SE5 Team Issue, dopasowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Core Strength, stopka z aramidu, 60 tpi, 29 x 2,50" składnik opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177...