Trek Madone SLR 9 2025 Gen 8 Matte/Gloss Carbon Smoke XLy

Trek Madone SLR 9 Gen 8 powstał z myślą o pełnej dominacji na drogach z lekką masą i aerodynamiką w równych dawkach. Wytwarzany jest naszego najlepszego włókna węglowego OCLV linii 900, które jest nie tylko szalenie lekkie, ale też pozwala na wykorzystanie aerodynamicznych kształtów rewelacyjnych na błyskawiczne zjazdy i proste. Dzięki lekkiej technice IsoFlow model Madone nie poświęca komfortu na rzecz prędkości. Ta wersja jest gotowa na podium, dzięki najwyższej klasy napędowi Dura-Ace Di2 od Shimano, kołom z włókna węglowego, aerodynamicznej kierownicy zintegrowanej z mostkiem Trek RSL oraz aerodynamicznym bidonom i koszykom RSL dla dopełniającego ograniczenia oporów. Trek Madone SLR 9 Gen 8 jest dla Ciebie, jeśli... Wyścigi to Twoje całe życie i szukasz naszego najlepszego roweru szosowego w historii. Chcesz podbijać trasy z trójcą produktywności – aerodynamiką, komfortem i niską masą. Chętnie wydasz więcej na elementy, które są tego warte, na przykład najwyższej klasy włókno węglowe, najlepszą specyfikację części i detale gwarantujące przewagę w trakcie wyścigów. Użyte technologie Niewiarygodnie lekka rama z naszego najkorzystniejszego włókna węglowego, OCLV kolekcji 900, z aerodynamicznymi kształtami rurek i technologią zapewniającą komfort IsoFlow, a na dodatek aerodynamiczne bidony i koszyki RSL, które pozwalają oszczędzić jeszcze więcej energii. Najwyższej klasy grupa Shimano – Dura-Ace Di2 – momentalną zmianę biegów, której charakterystykę możesz przystosować do swoich potrzeb. Uniwersalny hak przerzutki (UDH), dzięki któremu wyszukasz część zamienną zawsze i wszędzie. Całość dopełniają koła z włókna węglowego do konstrukcji bezdętkowego Bontrager Aeolus RSL 51 i aerodynamiczna kierownica zintegrowana z mostkiem Trek RSL. Jaka jest Madone? Madone SLR 9 Gen 8 to nasz najlżejszy, najmocniej aerodynamiczny i najwydajniejszy Madone gotowy prezentować wydajność roweru najwyższej klasy zawsze i wszędzie. Wytworzony jest z wyjątkowo lekkiego włókna węglowego OCLV linii 900 nadzwyczajnego do frunięcia na podjazdach, z aerodynamicznymi rurkami wchodzącymi w wiatr podczas zjazdów jak nóż w masło, a także technice gwarantującej komfort IsoFlow, dzięki której będziesz zawsze czuć się jak młody bóg. Najkorzystniejsze z najlepszych składników bez jakichkolwiek kompromisów. Dlaczego pokochasz Treka Madone SLR 9 gen 8 przełomowe aerodynamiczne kształty rur Full System Foil zupełnie odmieniają postrzeganie prędkości i pomagają w optymalizacji aerodynamiki całego roweru produkowany jest z najlepszego włókna węglowego OCLV linii 900 – olśniewająco lekkiego, niesprężystego w kluczowych punktach i pochłaniającego adekwatnie nierówności, gdy pragniesz wygody Koła z włókna węglowego to niższa masa i wyższa produktywność, dzięki temu możesz pędzić zarówno na podjazdach, jak i na zjazdach Zyskujesz bezzwłoczną zmianę biegów najlżejszego napędu Shimano – Dura-Ace Di2 Aerodynamiczne bidony i koszyki RSL udoskonalają sprawność całego roweru i dają dodatkowe korzyści aerodynamiczne Nowy system Blendr w kierownicy/mostku usprawnia montaż i demontaż świateł do jazdy dziennej Specyfikacja techniczna* Rama Włókno węglowe OCLV linii 900, kształty rur Full System Foil, rura podsiodłowa IsoFlow, system sterów RCS, prowadzenie przewodów dostosowane wyłącznie do elektronicznych, aerodynamiczna prowadnica łańcucha z możliwością demontażu, suport T47, hamulce tarczowe flat mount, uniwersalny hak przerzutki UDH, niesprężysta oś przelotowa 142x12 mm Widelec Madone Gen 8 full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, 12x100mm chamfered thru axle Waga Waga ML – 7,08 kg (z uszczelniaczem TLR, bez dętek) Ograniczenie wagowe Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. System elektryczny Bateria Shimano BT-DN300 Ładowarka Z przewodem do ładowania Napęd Manetka Shimano Dura-Ace R9170 Di2, 12 biegów Przerzutka przednia Shimano Dura-Ace R9250 Di2, zintegrowana, ciąg dolny Przerzutka tylna Shimano Dura-Ace R9250 Di2, maks. Zębatka 34T Korba rozmiar: XS, S Shimano Dura-Ace R9200, 52/36, 165 mm długości rozmiar: M Shimano Dura-Ace R9200, 52/36, 170 mm długości wymiar: ML, L Shimano Dura-Ace R9200, 52/36, 172,5 mm długości wymiar: XL Shimano Dura-Ace R9200, 52/36, 175 mm długości Wkład suportu Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Kaseta Shimano Dura-Ace R9200, 11-30, 12-rzędowa Łańcuch Shimano Dura-Ace/XTR M9100, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 54T, 2x: 56/43 Koła Koło przednie Bontrager Aeolus RSL 51, włókno węglowe OCLV, dostosowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 51 mm, oś przelotowa 100x12 mm Koło tylne Bontrager Aeolus RSL 51, włókno węglowe OCLV, przypasowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 51 mm, bębenek piasty Shimano 11/12, oś przelotowa 142x12 mm Zacisk przedni Bontrager Switch ze niesprężystą osią przelotową, zdejmowana dźwignia Zacisk tylny Bontrager Switch ze nieelastyczną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona...