- Producent: Continental
- Kategoria: Opony letnie
- Szerokość przekroju: 245
- Wysokość profilu: 35
- Średnica osadzenia: R18
- Indeks prędkości: Y
- Indeks nośności: 88
- Typ pojazdu: osobowy
- Poziom emisji hałasu: 71 dB
- Efektywność paliwowa: E
- Przyczepność na mokrej nawierzchni: B
- Mocne strony: dobra przyczepność na mokrej nawierzchni
Nieograniczona przyjemność z jazdy dzięki fenomenalnej przyczepności. ContiSportContact 5 – Sportowe emocje pod kontrolą.
Opona ContiSportContact 5 korzystnie pasuje do aut sportowych, jak i SUV-ów ze sportowymi ambicjami. W porównaniu ze swoją poprzedniczką, nowy model odzwierciedla postęp, jaki poczynili inżynierowie z branży oponiarskiej: Krótsza droga hamowania w każdych warunkach pogodowych.
perfekcyjna przyczepność i bezpieczeństwo podczas pokonywania zakretów. Mniejsze zużycie paliwa i większe przebiegi. Wszystko to dzięki zastosowaniu postępowej mieszanki BlackChilli, gwarantującej maksymalne przenoszenie sił podczas hamowania i niski opór toczenia w czasie jazdy. Aby było to możliwe, nowoczesny technologicznie skład mieszanki, wykorzystuje różnorodne wibracje opony. Opony ContiSportContact 5 przystępne są w w kilku wymiarach od 17 cali wzwyż dla samochodów osobowych oraz od 18 cali wzwyż dla SUV-ów.
Do samochodów o wysokich osiągach i wytwornych. Opona o wysokich osiągach zapewniająca genialne prowadzenie i kontrolę. Producent Continental oferuje zaprojektowane w Niemczech opony klasy premium o optymalnych parametrach z zakresu hamowania i bezpieczeństwa. Technologia Black Chilli zapewnia wspaniałą przyczepność, prowadzenie i bezpieczeństwo także na zakrętach. Wysoce rekomendowa poprzez Auto Bild w testach opon letnich z 2014 roku (rozmiar testowanej opony 225/50 R 17 W/Y).
mocne strony
- Krótsza droga hamowania w każdych warunkach pogodowych
- nadzwyczajna przyczepność i bezpieczeństwo w trakcie pokonywania zakretów
- Mniejsze zużycie paliwa i obszerniejsze przebiegi
Zasada działania systemu SSR:
W przeciwieństwie do standardowych opon, zasada działania systemu SSR jest oparta na wzmocnionych, samonośnych bocznych ściankach. Zapobiegają one sytuacji, w której środek opony zostaje przytrzaśnięty między nawierzchnią drogi, a także felgą, a także zapobiegają zsunięcie się opony do wnętrza felgi, w przypadku utraty ciśnienia. Umocnione ścianki boczne opon SSR umożliwiają kontynuowanie jazdy samochodem z dopuszczalną szybkością 80 km/h, poprzez maksymalnie 80 km, w zależności od stanu nawierzchni oraz wagi samochodu.
