Continental ContiSportContact 5 SUV 255/50R19 107 W XL RUNFLAT (4019238563115) Ocena produktu:
od 894,73 PLN
oszczędzasz do 8%
- Producent: Continental
- Kategoria: Opony letnie
- Szerokość przekroju: 255
- Wysokość profilu: 50
- Średnica osadzenia: R19
- Indeks prędkości: W
- Indeks nośności: 107
- Typ pojazdu: SUV
- Poziom emisji hałasu: 71 dB
- Efektywność paliwowa: C
- Przyczepność na mokrej nawierzchni: B
- Mocne strony: dobra przyczepność na mokrej nawierzchni, oszczędność paliwa
Nieograniczona przyjemność z jazdy dzięki fenomenalnej przyczepności. ContiSportContact 5 – Sportowe emocje pod kontrolą.
Opona ContiSportContact 5 prawidłowo nadaje się do aut sportowych, jak i SUV-ów ze sportowymi ambicjami. W porównaniu ze swoją poprzedniczką, nowy model odzwierciedla postęp, jaki poczynili inżynierowie z branży oponiarskiej: Krótsza droga hamowania w każdych warunkach pogodowych.
znakomita przyczepność i bezpieczeństwo podczas pokonywania zakretów. Mniejsze zużycie paliwa i pokaźniejsze przebiegi. Wszystko to dzięki zastosowaniu progresywnej mieszanki BlackChilli, zapewniającej maksymalne przenoszenie sił w trakcie hamowania i niski opór toczenia w czasie jazdy. By było to realne, progresywny technologicznie skład mieszanki, wykorzystuje rozmaite wibracje opony. Opony ContiSportContact 5 dostępne są w w kilku wymiarach od 17 cali wzwyż dla samochodów osobowych i od 18 cali wzwyż dla SUV-ów.
Do samochodów o wysokich osiągach i luksusowych. Opona o wysokich osiągach zapewniająca genialne prowadzenie i kontrolę. Firma Continental oferuje zaprojektowane w Niemczech opony klasy premium o trafnych parametrach z zakresu hamowania i bezpieczeństwa. Technologia Black Chilli zapewnia doskonałą przyczepność, prowadzenie i bezpieczeństwo w dodatku na zakrętach. Wysoce rekomendowa poprzez Auto Bild w testach opon letnich z 2014 roku (wymiar testowanej opony 225/50 R 17 W/Y).
mocne strony
- Krótsza droga hamowania w każdych warunkach pogodowych
- nadzwyczajna przyczepność i bezpieczeństwo w trakcie pokonywania zakretów
- Mniejsze zużycie paliwa i większe przebiegi
Zasada działania systemu SSR:
W przeciwieństwie do typowych opon, zasada działania systemu SSR jest oparta na umocnionych, samonośnych bocznych ściankach. Zapobiegają one sytuacji, w której środek opony zostaje przytrzaśnięty między nawierzchnią drogi i felgą, a także uniemożliwiają zsunięcie się opony do wnętrza felgi, w sytuacji utraty ciśnienia. Wzmocnione ścianki boczne opon SSR zezwalają na kontynuowanie jazdy samochodem z dopuszczalną szybkością 80 km/h, przez maksymalnie 80 km, w zależności od stanu nawierzchni oraz wagi samochodu.
