- Producent: Continental
- Kategoria: Opony letnie
- Szerokość przekroju: 215
- Wysokość profilu: 70
- Średnica osadzenia: R15
- Indeks prędkości: R
- Indeks nośności: 109
- Typ pojazdu: dostawczy
- Poziom emisji hałasu: 72 dB
- Efektywność paliwowa: E
- Przyczepność na mokrej nawierzchni: B
- Mocne strony: dobra przyczepność na mokrej nawierzchni
progresywne samochody kempingowe są pojazdami będącymi wytworem nowoczesnych technice, które pozwalają urzeczywistnić marzenia o zwiększonej mobilności w trakcie wakacji. Wczasowicze oczekują bezpiecznego funkcjonowania samochodu, co oznacza zwrócenie szczególnej uwagi na kwestię opon.
Opony VancoCamper™ spełniają oczekiwania producentów samochodów kempingowych, prasy poświęconej odpoczynkowi w przyczepach mieszkalnych, a także samych wczasowiczów. Opony te spełniają specjalną normę „CP" (Camping Pneu).
Koncepcja opon VancoCamper™ polegała na wykorzystaniu sprawdzonej od dawna technologii opon Vanco, trafnego dopasowania ich osiągów do specyficznych wymagań samochodów kempingowych i zaspokojenia potrzeb tego unikalnego segmentu odbiorców.
Bezpieczny wypoczynek na kółkach. Do kamperów. Bezpieczeństwo i zrównoważona przyczepność dla kamperów. Continental proponuje zaprojektowane w Niemczech opony klasy premium o stosownych parametrach z zakresu hamowania i bezpieczeństwa. Wysoki poziom sprawności dzięki pokaźnym przebiegom. Zaufanie czołowych producentów samochodów, opony użyte m. In. W modelach: Fiat Ducato, Iveco Renault Master i Ford Transit.
detaly techniczne„CP" oznacza opony o rozszerzonym bezpieczeństwie, przeznaczone dla samochodów kempingowych (CP=Camping Pneu).Specjalna mieszanka gumy bieżnika, gwarantująca zwiększoną przyczepność na mokrych nawierzchniach.
umocniona kompozycja opasania i szkieletu opony, w celu zapewnienia dużej odporności na ścieranie, przeciążenia, a także zewnętrzne uderzenia.
Najwyższej jakości wykładzina wewnętrzna zagwarantuje obszerniejszą szczelność, a także odporność.sztywna kompozycja ścian bocznych udoskonalone, poprzeczne wsparcie dla obciążonych, tylnych osi.
- znaczny margines bezpieczeństwa w przypadku użycia w samochodach kempingowych
- potężna konstrukcja, gwarantująca powiększoną odporność w przypadku obozowania w niełatwym terenie
- Skrócona droga hamowania na mokrych nawierzchniach
- Dodatkowa stabilność zapewniona podczas kierowania ciężkimi samochodami kempingowymi
- Długie okresy międzyserwisowe, dzięki utrzymywaniu ciśnienia powietrza w oponie powyżej niewiele znaczącego poziomu
