- Producent: Pirelli
- Kategoria: Opony letnie
- Szerokość przekroju: 285
- Wysokość profilu: 40
- Średnica osadzenia: R21
- Indeks prędkości: Y
- Indeks nośności: 109
- Poziom emisji hałasu: 71 dB
- Efektywność paliwowa: C
- Przyczepność na mokrej nawierzchni: B
- Mocne strony: dobra przyczepność na mokrej nawierzchni, oszczędność paliwa
Pierwsza na świecie opona z linii "Green Performance", dedykowana pojazdom rodzaju SUV i Crossover na sezon letni.
The Scorpion Verde™ zaprojektowana dla postępowych samochodów terenowych i osobowych z napędem 4x4, symbolizuje umocnienie się off-road'owej gamy w ofercie Pirelli. Po raz kolejny Pirelli wprowadza na rynek oponę, spełniającą bardzo rozmaite i wysokie wymogi branży motoryzacyjnej: bezkompromisowe i wszechstronne osiągi i prametry użytkowe przyjazne środowisku naturalnemu. Zachowano przyjemność z jazdy i bezpieczeństwo, obniżając równocześnie zużycie paliwa i emisję destrukcyjnych substancji.
ENERGY™ EFFICIENT:
- Ogranicza zużycie paliwa i zmniejsza emisjęCO2 emissions
CLEAN AIR:
- produkowana z proekologicznych tworzyw, które minimalizują zgubny wpływ na środowisko, równocześnie na etapie produkcji, jak i poprzez cały okres eksploatacji opony
HIGH MILEAGE:
- Opona zagwarantuje dłuższe przebiegi przy utrzymaniu wysokich osiągów i parametrów bezpieczeństwa
LOW NOISE:
- Opona zgodna z europejskimi normami na rok 2012, co przekłada się w stanowczym stopniu na komfort jazdy
Podstawowe homologacje: Volkswagen.
Waga
wybór marki i modelu pojazdu w interaktywnej aplikacji Pirelli pozwoli Ci zorientować się jakie opony są polecane, zgodnie ze specyfikacją technologiczną, homologacjami i listą dopuszczalnych zamienników.
Wyświetlone wyniki służą tylko CELOM INFORMACYJNYM, za każdym razem PRZED dokonaniem zakupu NALEŻY UPEWNIĆ SIĘ w autoryzowanym punkcie sprzedaży Pirelli czy nie istnieją techniczne lub prawne przeszkody do konstrukcji wybranych opon.
cechy:
- słuszna liczba nacięć na oponie
- Mieszanka bieżnika nowej generacji.umocniony bark opony
- Zoptymalizowany wzór bieżnika
- Równomierne zużycie bieżnika
- zwiększona sztywność ściany bocznej opony
