- Producent: Pirelli
- Kategoria: Opony motocyklowe
adekwatny dobór do mistrzowskich treningów i dla amatorów do pół-fachowych wyścigów, w których zawodnicy, bez względu na rodzaj terenu, oczekują najwyższych osiągów, na każdym okrążeniu, szczególnie w trakcie symulowanych warunków wyścigowych.
• Przyczepność i trakcja na każdym typie podłoża(od nawierzchni miękkich do twardych).
• perfekcyjnie przypasowana do treningów, słuszny kompromis między osiągami, a trwałością.
• Projekt wzoru bieżnika wzorowany na wcześniejszych modelach, w porównaniu z poprzednikami powiększona wytrzymałość bieżnika opony tylnej, a opona przednia podobna jest do modelu Scorpion MX Soft 410.
• Wielo-warstwowe opasanie zapewnia dużą oporność na uszkodzenia i maksymalną elastyczność, która pochłania siły podczas skoków i pokonywania przeszkód.
• Szkoleniowe osiągi w każdym terenie, z adekwatnym zużyciem bieżnika, wytrzymałe na odkształcenia i gwarantujące wydłużoną solidność.
CECHA:
• Przednia opona ze specjalnie ułożonymi blokami bieżnika.
• Tylnia opona z blokami bieżnika w zarysie V.
• Jedno-warstwowy składnik.
EFEKT:
• Zoptymalizowana powierzchnia kontaktu z nawierzchnią.
• Zoptymalizowana powierzchnia kontaktu z nawierzchnią.
• Maksymalna wytrzymałość na uszkodzenia i przecięcia.
W PRAKTYCE:
• Maksymalna trakcja i precyzja prowadzenia na niepewnych nawierzchniach.
• stabilna trakcja i dobra przyczepność.
• Poczucie bezpieczeństwa i wysokie przebiegi.
• Przyczepność i trakcja na każdym typie podłoża(od nawierzchni miękkich do twardych).
• perfekcyjnie przypasowana do treningów, słuszny kompromis między osiągami, a trwałością.
• Projekt wzoru bieżnika wzorowany na wcześniejszych modelach, w porównaniu z poprzednikami powiększona wytrzymałość bieżnika opony tylnej, a opona przednia podobna jest do modelu Scorpion MX Soft 410.
• Wielo-warstwowe opasanie zapewnia dużą oporność na uszkodzenia i maksymalną elastyczność, która pochłania siły podczas skoków i pokonywania przeszkód.
• Szkoleniowe osiągi w każdym terenie, z adekwatnym zużyciem bieżnika, wytrzymałe na odkształcenia i gwarantujące wydłużoną solidność.
CECHA:
• Przednia opona ze specjalnie ułożonymi blokami bieżnika.
• Tylnia opona z blokami bieżnika w zarysie V.
• Jedno-warstwowy składnik.
EFEKT:
• Zoptymalizowana powierzchnia kontaktu z nawierzchnią.
• Zoptymalizowana powierzchnia kontaktu z nawierzchnią.
• Maksymalna wytrzymałość na uszkodzenia i przecięcia.
W PRAKTYCE:
• Maksymalna trakcja i precyzja prowadzenia na niepewnych nawierzchniach.
• stabilna trakcja i dobra przyczepność.
• Poczucie bezpieczeństwa i wysokie przebiegi.
