- Producent: Bridgestone
- Kategoria: Opony zimowe
- Szerokość przekroju: 245
- Wysokość profilu: 45
- Średnica osadzenia: R18
- Indeks nośności: 96
- Indeks prędkości: V
- Typ pojazdu: osobowy
- Efektywność paliwowa: F
- Poziom emisji hałasu: 72 dB
- Przyczepność na mokrej nawierzchni: E
Bridgestone Blizzak LM-25 RFT to opony zimowe typu Run Flat, rozszerzając tym samym bezpieczeństwo i komfort. Stworzone dla pojazdów wysokich osiągów, limuzyn i samochodów klasy GT.
Te dwa świeże lamelowane modele opon zawdzięczają nieprzeciętnie jednostajne osiągi najnowszym osiągnięciom Bridgestone w zakresie technologii symulacji komputerowej. Zbalansowanie parametrów dotyczących słusznej przyczepności, a także bezpiecznego prowadzenia na lodzie, śniegu, a także błocie pośniegowym przy jednoczesnym zachowaniu genialnych atrybuty jezdnych na mokrej oraz suchej nawierzchni jest wyjątkowo nieprzystępnym zadaniem. Kompromis pozostał jednak osiągnięty dzięki zaimplementowaniu progresywnych aktywnych programów symulacji zachowania opony na ośnieżonej i mokrej nawierzchni.
konsekwencją badań jest nowy wzór bieżnika ze zmniejszoną o 9% powierzchnią niezabudowaną, gwarantującą ulepszoną przyczepność na lodzie. Soczewkowy kształt klocków bieżnika w jego centralnej części redukuje turbulencje wodne, ograniczając w ten sposób ryzyko aquaplaningu. Natomiast blokowy układ klocków w części bocznej bieżnika wpływa na obniżenie poziomu hałasu.
Trójwymiarowe nacięcia krawędzi bieżnika, zaprojektowane przy wykorzystaniu najnowszej technologii symulacji nacisku rozszerzają twardość klocków o 10% pomimo ich obszernego zagęszczenia, co z kolei wpływa na powiększenie przyczepności opony. Taka budowa gwarantuje obszerniejszą powierzchnię kontaktu opony z nawierzchnią w centralnej części bieżnika, udoskonalając w ten sposób przyczepność oraz hamowanie na śniegu i lodzie. Równocześnie równomierny rozkład sztywności klocków na całej szerokości bieżnika powiększa wytrzymałość opony na nieregularne zużycie.
Mieszanka bieżnika nowych opon zawiera zdecydowanie więcej krzemionki niżeli mieszanka LM18 i LM22. Ta sama formuła znajduje zastosowanie w LM25V, wpływając na zbalansowanie osiągów na mokrej i suchej nawierzchni, a także poprawę żywotności opony.
Najpopularniejsze wymiary nowych opon Blizzak pozostały wprowadzone na polski rynek w lipcu 2004. Asortyment dostępnych rozmiarów będzie sukcesywnie zwiększany w kolejnych latach.
Te dwa świeże lamelowane modele opon zawdzięczają nieprzeciętnie jednostajne osiągi najnowszym osiągnięciom Bridgestone w zakresie technologii symulacji komputerowej. Zbalansowanie parametrów dotyczących słusznej przyczepności, a także bezpiecznego prowadzenia na lodzie, śniegu, a także błocie pośniegowym przy jednoczesnym zachowaniu genialnych atrybuty jezdnych na mokrej oraz suchej nawierzchni jest wyjątkowo nieprzystępnym zadaniem. Kompromis pozostał jednak osiągnięty dzięki zaimplementowaniu progresywnych aktywnych programów symulacji zachowania opony na ośnieżonej i mokrej nawierzchni.
konsekwencją badań jest nowy wzór bieżnika ze zmniejszoną o 9% powierzchnią niezabudowaną, gwarantującą ulepszoną przyczepność na lodzie. Soczewkowy kształt klocków bieżnika w jego centralnej części redukuje turbulencje wodne, ograniczając w ten sposób ryzyko aquaplaningu. Natomiast blokowy układ klocków w części bocznej bieżnika wpływa na obniżenie poziomu hałasu.
Trójwymiarowe nacięcia krawędzi bieżnika, zaprojektowane przy wykorzystaniu najnowszej technologii symulacji nacisku rozszerzają twardość klocków o 10% pomimo ich obszernego zagęszczenia, co z kolei wpływa na powiększenie przyczepności opony. Taka budowa gwarantuje obszerniejszą powierzchnię kontaktu opony z nawierzchnią w centralnej części bieżnika, udoskonalając w ten sposób przyczepność oraz hamowanie na śniegu i lodzie. Równocześnie równomierny rozkład sztywności klocków na całej szerokości bieżnika powiększa wytrzymałość opony na nieregularne zużycie.
Mieszanka bieżnika nowych opon zawiera zdecydowanie więcej krzemionki niżeli mieszanka LM18 i LM22. Ta sama formuła znajduje zastosowanie w LM25V, wpływając na zbalansowanie osiągów na mokrej i suchej nawierzchni, a także poprawę żywotności opony.
Najpopularniejsze wymiary nowych opon Blizzak pozostały wprowadzone na polski rynek w lipcu 2004. Asortyment dostępnych rozmiarów będzie sukcesywnie zwiększany w kolejnych latach.
