- Producent: Bridgestone
- Kategoria: Opony zimowe
- Szerokość przekroju: 185
- Wysokość profilu: 55
- Średnica osadzenia: R16
- Indeks nośności: 87
- Indeks prędkości: T
- Typ pojazdu: osobowy
- Efektywność paliwowa: F
- Poziom emisji hałasu: 71 dB
- Przyczepność na mokrej nawierzchni: B
- świetna trakcja na śniegu
- szczególnie długie przebiegi
- precyzyjne sterowanie w zakrętach
Bridgestone Blizzak LM-25 to opony zimowe wyprodukowane na zapotrzebowania północnej, kontynentalnej części Europy posiadają na celu umocnienie pozycji Bridgestone na bardzo wymagającym rynku europejskim.
LM25 i LM25V to opony zaprojektowane dla pojazdów wysokich osiągów, limuzyn oraz samochodów klasy GT. Te dwa świeże lamelowane modele opon zawdzięczają perfekcyjnie stabilne osiągi najnowszym osiągnięciom Bridgestone w zakresie technice symulacji komputerowej.
Zbalansowanie parametrów dotyczących optymalnej przyczepności i bezpiecznego prowadzenia na lodzie, śniegu i błocie pośniegowym przy jednoczesnym zachowaniu doskonałych cechy jezdnych na mokrej oraz suchej nawierzchni jest nad wyraz nieprzystępnym zadaniem. Kompromis pozostał jednak osiągnięty dzięki zastosowaniu zaawansowanych intensywnych programów symulacji zachowania opony na ośnieżonej i mokrej nawierzchni.
konsekwencją badań jest nowy wzór bieżnika ze zmniejszoną o 9% powierzchnią niezabudowaną, zapewniającą lepszą przyczepność na lodzie. Soczewkowy zarys klocków bieżnika w jego centralnej części redukuje turbulencje wodne, zniżając w ten sposób ryzyko aquaplaningu.
Natomiast blokowy układ klocków w części bocznej bieżnika wpływa na obniżenie poziomu hałasu. Trójwymiarowe nacięcia krawędzi bieżnika, zaprojektowane przy wykorzystaniu najnowszej technologii symulacji nacisku powiększają twardość klocków o 10% pomimo ich obszernego zagęszczenia, co z kolei wpływa na rozszerzenie przyczepności opony.
Taka kompozycja zagwarantuje większą powierzchnię kontaktu opony z nawierzchnią w centralnej części bieżnika, polepszając w ten sposób przyczepność i hamowanie na śniegu i lodzie.
jednocześnie równomierny rozkład sztywności klocków na całej szerokości bieżnika rozszerza oporność opony na nieregularne zużycie. Mieszanka bieżnika nowych opon posiada bezspornie więcej krzemionki niżeli mieszanka LM18 i LM22.
Ta sama formuła znajduje wykorzystanie w LM25V, wpływając na zbalansowanie osiągów na mokrej i suchej nawierzchni, a także poprawę żywotności opony. Najpopularniejsze rozmiary nowych opon Blizzak pozostały wprowadzone na polski rynek w lipcu 2004.
Asortyment przystępnych wymiarów będzie sukcesywnie powiększany w kolejnych latach.
