Thrustmaster t-gt ii servo base (th0294) Ocena produktu:

Kierownica wyścigowa T-GT II SERVOBASE jest urządzeniem łączącym szereg wyjątkowo innowacyjnych technice, które są wynikiem dogłębnych badań nad wszystkimi wrażeniami seksownymi potrzebnymi do stworzenia ultrarealistycznego środowiska wyścigów samochodowych.

OFICJALNE LICENCJE PLAYSTATION 5 I GRAN TURISMO
Kierownica wyścigowa T-GT II SERVOBASE to dopracowany w każdym calu rezultat ponad 23 tysięcy godzin intensywnych prac badawczo-rozwojowych, dzięki którym fantastyczne siłowe sprzężenie zwrotne dostępne w poprzednim modelu (T-GT) osiągnęło nowe wyżyny wydajności. T-GT II SERVOBASE powoduje, iż gracze korzystający z konsol PlayStation 5 i PlayStation 4 oraz komputerów PC mogą się cieszyć zupełnie nowym poziomem precyzji i trwałości.

Kierownica T-GT II SERVOBASE ma oficjalne licencje PlayStation i Gran Turismo i zagwarantuje dostęp do realistycznych wrażeń i największych atutów gry GT Sport dzięki zastosowaniu przełomowych technice, takich jak T-LIN, T-DCC, a w szczególności T-DFB (trójwymiarowa percepcja efektów siłowego sprzężenia zwrotnego). Żeby zapewnić maksymalny poziom trwałości i jakości mimo upływu czasu, kierownicę T-GT II SERVOBASE wyekwipowano w zupełnie nową konstrukcję elektroniczną, obejmującą płytki drukowane z atestem AEC-Q z prawdziwej branży motoryzacyjnej.

Celem tej modyfikacji wewnętrznych elementów kierownicy Thrustmaster T-GT II SERVOBASE było sprostanie potrzebom najszczególniej doświadczonych kierowców-zawodników, którzy używają sprzętu do symulacji wyścigowych jako prawdziwych narzędzi roboczych w trakcie wyjątkowo długich sesji treningowych i niesamowicie intensywnych zawodów.

T-DCC PRECYZJA
U wszystkich kierowców, którzy muszą dokładnie kontrolować poślizg samochodu na zakrętach, potrzebne jest sterowanie driftem.

Dlatego w kierownicy T-GT II SERVOBASE zaimplementowano technikę umożliwiającą obliczanie krzywej znoszenia w czasie rzeczywistym (T-DCC), która pomaga zachować dużą szybkość reakcji kierownicy i samochodu w grze niezależnie od okoliczności. Dzięki wbudowanej funkcji T-DCC kierowca może się skoncentrować na wykonywaniu niezwykle starannych ruchów,w trakcie jazdy być zawsze o krok lub dwa do przodu.

T-RTF prędkośĆ REAKCJI
Układ Real Time Force feedback (T-RTF) skraca czas wykonywania obliczeń związanych z siłowym sprzężeniem zwrotnym, co przekłada się na natychmiastową reakcję. Efektami siłowego sprzężenia zwrotnego zarządza w czasie rzeczywistym zaimplementowany procesor. To sprawia, iż efekty te nie są zależne od samej gry, i pozwala uniknąć nagłych spowolnień reakcji. Co warto podkreślić, dotyczy to wszelkich gier zarówno na konsolach, jak i na komputerach PC. W ten sposób chroniona technologia T-RTF firmy Thrustmaster pozwala radować się grą bez jakichkolwiek stref martwych czy opóźnień.

T-LIN LINIOWOŚĆ
Kierownica Thrustmaster T-GT II SERVOBASE zapewnia wspaniale liniowe efekty siłowego sprzężenia zwrotnego: siła odczuwana poprzez użytkownika jest w 100% proporcjonalna do siły określonej w grze. Zachowanie samochodu, a także warunki panujące na torze są odwzorowywane wierniej i ze zdumiewającą szczegółowością. Kierowca może wydajniej przewidywać warunki na torze oraz na nie reagować na podstawie informacji przekazywanych przez kierownicę. Na dodatek lepiej rozumie własną jazdę, co pomaga w biciu rekordów i wygrywaniu wyścigów.

T-40VE prędkośĆ
40-watowy silnik kierownicy T-GT II SERVOBASE uwydatnia się nadzwyczajnie liniowym siłowym sprzężeniem zwrotnym i nieszablonową prędkością działania (momentem dynamicznym) od długich łuków o stałym promieniu po istotnie ostre szykany.

Wysoka moc silnika przekłada się na prędkość działania, która pozwala stwarzać imponująco dynamiczne i konkretne efekty. Dodatkowo dzięki swej prędkości silnik na bieżąco przekazuje graczowi szybsze i mocniejsze reakcje, lepsze dzięki opatentowanej technologii T-LIN firmy Thrustmaster.

T-DFB GŁĘBIA
Wieloletnia współpraca z firmą Polyphony Digital zaowocowała zwiększeniem głębi wrażeń przekazywanych poprzez kolumnę kierownicy. Połączenie wysokiej klasy siłowego sprzężenia zwrotnego zapewnianego przez silnik bezszczotkowy z technologią Depth Feedback pozwala osiągnąć realistyczne trójwymiarowe odwzorowanie otoczenia. Jako uzupełnienie charakterystycznego siłowego sprzężenia zwrotnego układ ten wzbogaca wrażenia kierowcy o świeże efekty, takie jak przyczepność opon (też poślizgi), podsterowność i nadsterowność, przesunięcia masy, faktura i nieregularności nawierzchni, zawieszenie oraz inne właściwości ściśle związane z konkretnym pojazdem i torem.

T-TURBO MOC
Ten zasilacz zewnętrzny dostarcza stałą moc i niezwykle wysoką moc szczytową (400 watów), zapewniając natychmiastową reakcję na dynamiczne żądania zgłaszane przez grę i realizowane poprzez funkcję T-LIN i silnik T-40VE podczas takich elementów gry jak drifty i serie szykan. Toroidalny zarys zasilacza w połączeniu z bezżeberkową konstrukcją optymalizuje sprawność energetyczną na poziomie 86%.

T-M.C.E. STABILNOŚĆ
Układ Motor-Cooling-Embedded pomaga w zachowaniu liniowości i dynamiki pracy potężnego silnika T-40VE. Dzięki technologii T-M.C.E. Silnik T-40VE wyjątkowo sprawnie realizuje wymianę i odprowadzanie ciepła. Układ chłodzenia znajduje się w zamkniętym przedziale w samym sercu silnika. Takie rozwiązanie gwarantuje stałą precyzję pracy kierownicy T-GT II SERVOBASE i przekazywanych przez nią efektów choćby w trakcie najdłuższych wyścigów, dzięki czemu kierowca może doświadczyć pełnej gamy przeróżnych wrażeń.

T-F.O.C. KONTROLA
Algorytm T-F.O.C. I czujniki z konsekwencją Halla: opatentowana technika marki Thrustmaster wyjątkowo precyzyjnie identyfikuje położenie kierownicy i zapewnia niesłychaną precyzję. Dzięki tej precyzji i zastosowaniu algorytmu F.O.C. Silnik dynamicznie i efektywnie realizuje żądania zwiększenia momentu obrotowego, równocześnie ograniczając spadki mocy.