Historia Poloneza początkuje się wraz z końcem 1972 roku, kiedy to na najwyższym szczeblu partyjnym ustalono linię rozwoju produktów FSO. Ze względów oszczędnościowych FSO Polonez skonstruowany został na płycie podłogowej samochodu Polski Fiat 125p, z którego przejęto na dodatek inne rozwiązania techniczne. Z tego powodu samochód odziedziczył po poprzedniku większość jego wad: słaby, przestarzały silnik, nieznaczny rozstaw osi, a także spory promień skrętu. Polonez był jednak lepiej wyekwipowany od Polskiego Fiata: montowano w nim komfortowojsze fotele i bogatszą tablicę rozdzielczą. W serialu 07 zgłoś się porucznik Borewicz korzystał z Polonezów produkowanych w latach 19781987. Od tego wzięła się ich potoczna nazwa Borewicz.