- Producent: EPROPULSION
- Kategoria: Pozostałe żeglarstwo
Navy 3.0 ma niesamowite funkcje - jest bezobsługowy i wyjątkowo cichy. Współpracując z naszą ekskluzywną baterią linii E, gwarantuje nieprzeciętną wydajność oraz proponuje wygodę połączenia równoległego powiększając zasięg.
Możemy skonsolidować aż do 8 akumulatorów!
komplet posiada:
Kompletny silnik, przewód przyłączeniowy wraz z wyłącznikiem zasilania, Propelery o dwóch skokach, pakiet narzędzi, Instrukcje obsługi.
Navy 3.0 jest gotowy do niełatwych zadań, takich jak napędzanie 3-tonowej łodzi. Może zrobić wszystko, co zaburtowy silnik benzynowy o mocy 6 KM,zapewnia pokaźniejsze przyspieszenie.
Zasięg jest obfitym wyzwaniem dla każdego elektrycznego układu napędowego. Przekraczamy granicę zasięgu dzięki konstrukcji śmigła, inteligentnemu zarządzaniu akumulatorem, idealnej pojemności akumulatora w kompaktowych rozmiarach, obudowie silnika CFD i wielu innym..
Bateria serii E to coś więcej wspaniała objętość. Została zaprojektowana specjalnie dla naszej serii Navy i może rozładowywać się przy maksymalnym prądzie poprzez mnóstwo godzin. Wygląda prawidłowo a działa jeszcze lepiej.
Navy 3.0 to bezobsługowy elektryczny silnik zaburtowy. Nigdy nie musisz się martwić o naprawę lub konserwację. Jakość wykonania jest tak bezawaryjna, że możesz odpocząć i cieszyć się czasem na wodzie!
firma ePropulsion jest zaangażowana, by dostarczyć ekologiczny układu napędowy dla łodzi, pomagając złagodzić problemy środowiskowe, z którymi mamy dziś do czynienia.
Osiągi:
* informacje dotyczące sprawności opierają się na 12-stopowej aluminiowej łodzi z jedną osobą, zasilaną przez jedną baterią E80, w spokojnej wodzie jeziora
Hydrogeneracja
Navy 3.0Evo pozwala na odzyskiwanie energii elektrycznej z wiatru i wody dzięki funkcji hydrogeneracji. EPropulsion jest pionierem w zakresie innowacji elektrycznych silników zaburtowych i poświęcamy się stabilnemu żeglowaniu.
*informacje dotyczące hydrogeneracji oparte są na rzeczywistych testach z zainstalowaną płytą antywentylacyjną.
Podstawowe dane technologiczne
Sterowanie
Silniki serii EVO mogą być sterowane z kilku stanowisk, czterema różnymi rozwiązaniami.
- Manetka boczna z oddzielnym wyświetlaczem- Evo Side Mount Control
- Manetka górna - Evo Top Mount Control
- Manetka podwójna - Dual Controller (wykorzystywana do jednoczesnej kontroli dwóch silników)
składnik sterujący należy zamawiać oddzielnie
Baterie
Zalecamy wybór oryginalnej baterii ePropulsion. Akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy 48V E-Series to rewelacyjne rozwiązanie dla Twojego elektrycznego silnika zaburtowego Navy.
Należy pamiętać o doborze odpowiedniej baterii śladowej:
Silniki 1.0 - bateria Spirit albo E40
Silniki 3.0 - bateria E80 (można wykorzystać dwie baterie E40 połączone równolegle)
Silniki 6.0 - bateria E175 (można zastosować dwie baterie E80 połączone równolegle)
Niedozwolone jest wykorzystywanie mniejszych baterii ze względu na długotrwały prąd rozładowywania!
Baterie innych producentów i typów
Warto zwrócić uwagę, że nasza oryginalna bateria z kolekcji E ma najkorzystniejszą cenę jednostkową na rynku.
Akumulatory z linii E ważą o 70% mniej niż akumulatory kwasowo-ołowiowe o równoważnej obszerności użytkowej i kosztuje 50% w sytuacji pięcioletniego stosowania.
Ze względu na brak kompatybilności komunikacji z bateriami innych producentów, silnik ePropulsion nie może uzyskać dostępu do stanu baterii w czasie rzeczywistym i jego praca może okazać się ograniczona. Nie uzyskamy np. Informacji o czasie pozostałej pracy.
Jeśli jednak nadal wolisz baterie litowe albo kwasowo-ołowiowe innych firm należy zwrócić uwagę na właściwości.
-Nominalne napięcie akumulatora powinno wynosić 48V.
-Ciągły prąd rozładowania powinien przekraczać
25A dla Navy 1.0 Evo,
62.5A dla Navy 3.0 Evo
125A dla Navy 6.0 Evo.
Wsparcie technologiczne
Jeśli Ci potrzeba więcej wiedzy, nasz Blog będzie cały czas uzupełniany o nowe informacje, testy i porady.
Jeśli nie znajdujesz odpowiedzi, zapraszamy do kontaktu sklep@elekrtykajachtowa.pl
